7 tips til sikker kørsel i regnvejr på din næste roadtrip

Annonce – sponsoreret indhold.

Sikker kørsel i regnvejr handler om at kunne se, blive set og have tid til at reagere. Alle tre dele kan du forberede, inden du sætter dig ind i bilen. På en roadtrip i efterårs- eller vinterhalvåret kører du ofte mange timer ad ukendte veje, og så er et sæt trætte viskere, snavsede ruder eller en pære, der er gået, nok til at tage roen fra turen. Her får du syv konkrete tips, en kort tjekliste til dagen før afrejse og de fejl, der oftest dukker op.

Sådan hænger sikker kørsel i regnvejr sammen med dit udsyn

Når det regner, forsvinder en stor del af det, du normalt kan stole på. Vejbanen reflekterer modlys, vejafmærkningen bliver svær at se, og sprøjt fra lastbiler kan i et sekund tage hele forruden. På din daglige pendlerrute kender du kurverne og lyskryds udenad. På en roadtrip kører du i uvant terræn, og hver ekstra sekund med dårligt udsyn koster koncentration og energi.

Nedsat udsyn er en overset risiko, fordi det kommer snigende. Viskerbladene slides langsomt, og du vænner dig til, at ruden bliver lidt udtværet. Først når en mørk landevej, modkørende lygter og en våd rude mødes, opdager du, hvor meget udsynet faktisk har lidt. Det er en af de letteste fejl at rette. Nye viskerblade til bilen kan du skifte selv på få minutter, og de gør mere for roen bag rattet end mange dyre ekstraudstyr. Hos Netlager kan du bruge nummerpladesøgningen til at finde den rette pasform og vælge mellem fx flatblade-sæt og separate bagrudeviskere.

De 7 tips til tjeklisten

1. Tjek viskerbladene for slid. Tegnene er tydelige, hvis du ved, hvad du leder efter. Bladet efterlader striber eller en tynd vandfilm, det hopper eller klaprer hen over ruden, det skriger, eller gummikanten er revnet, hård eller løs i enderne. Kør en finger forsigtigt langs gummikanten: Føles den ujævn eller stiv, er det tid til at skifte. Skift begge forviskere samtidig, så de slides ens. Husk også bagrudeviskeren, hvis du har en. Den glemmes ofte, men er afgørende, når du skal se bagud i regn og sprøjt.
2. Fyld sprinklervæske på, og brug den, der passer til årstiden. I efterår og vinter har du brug for sprinklervæske med frostbeskyttelse, ellers risikerer du frosne dyser midt på turen. Tjek, at dyserne rammer ruden, og at sprøjtet er jævnt. En tilstoppet dyse kan ofte renses med en tynd nål. Tag en ekstra dunk med i bagagerummet, hvis turen er lang.
3. Rens ruder både ude og inde. Indvendig dug og en fedtet film fra fingre, cigaretrøg eller plastik, der afgasser, bliver til blændende striber, når modkørende lys rammer. Brug en ren mikrofiberklud og et rudeglasrens, og husk kanten nederst ved instrumentbrættet. Skift også kabinefilteret, hvis ruderne dugger hurtigt. Tør ruden helt af, før du sætter viskerne på den, så undgår du at slide dem unødigt.
4. Kontroller alle lygter. Du skal både kunne se og blive set. Gå en runde rundt om bilen med en ledsager og test nærlys, fjernlys, positionslys, baglys, bremselys og blinklys. Rens lygteglassene, for snavs kan dæmpe lyset mærkbart. I mørke og i kraftig regn skal du bruge nærlyset, og du skal ikke stole på kørelyset alene, fordi det ikke altid tænder baglygterne. Tågebaglygten er kun til situationer med meget dårlig sigtbarhed og skal slukkes igen, når den ikke længere er nødvendig, så den ikke blænder bagfra.
5. Sæt farten ned, før vejen kræver det. Bremselængden bliver længere på våd asfalt, og risikoen for aquaplaning stiger, når vandet ikke når at løbe væk under dækkene. Hold farten, så du kan stoppe inden for den afstand, du faktisk kan se. Det er særligt vigtigt på motorveje med sporkøring, hvor vandet samler sig i hjulsporene. Undgå brå opbremsning og ryk i rattet, og løft i stedet roligt foden fra speederen, hvis bilen begynder at flyde.
6. Hold betydeligt større afstand til forankørende. Som tommelfingerregel bruger mange tre sekunders afstand i tørvejr og fordobler den i regn. Vælg et fast punkt, fx en lysmast, og tæl, hvornår du passerer det efter bilen foran. Større afstand giver også bedre udsyn, fordi du er mindre udsat for sprøjt fra lastbiler og biler foran. Overhal kun, når du har rigelig plads, og vær forberedt på et kort blindt øjeblik, når du kører ud i sprøjtet.
7. Tjek dæk og planlæg pauser. Dæk er din eneste kontakt med vejen. Lovkravet er mindst 1,6 mm mønsterdybde, men i regn giver flere millimeter mere sikkerhed mod aquaplaning. Tjek også dæktrykket, især når bilen er fyldt med bagage. Planlæg en pause cirka hver anden time, for regn og mørke trætter øjnene hurtigere end klart vejr. Brug pausen til at tørre ruderne, tømme bilen for tåge indvendigt og strække benene.

Tjekliste til dagen før afrejse

Brug ti minutter dagen før på denne korte runde. Så sidder du ikke og hanker op i en tankstation på rejsedagen.

• Viskerblade forrude og bagrude: undersøg og skift, hvis de stryger, hopper eller skriger.
• Sprinklervæske: fyld op med frostsikker væske, og test dyserne.
• Ruder: vask ude og inde, og tør dem helt.
• Lygter: test alle funktioner, og rens glassene.
• Dæk: kontroller tryk og mønsterdybde, og tjek reservehjul eller lappesæt.
• Udstyr: pak en mikrofiberklud, en skraber, en lommelygte, advarselstrekant og en varm trøje i rækkevidde.
• Rute: tjek vejrudsigt og trafikinformation, og regn med ekstra køretid.

Er du i tvivl om bilens stand, så få den tjekket på et værksted. Færdselsstyrelsen og Rådet for Sikker Trafik giver derudover generelle råd om kørsel i dårligt vejr, som er værd at læse inden en lang tur.

Typiske fejl i regnvejr

• At udskyde skiftet af viskerblade, fordi de “stadig virker lidt”. Slid ses tydeligst om natten, og så er det for sent.
• At stole på kørelyset i regn og tusmørke, så baglygterne ikke lyser.
• At køre for tæt på lastbiler og dermed blive blændet af sprøjt.
• At glemme indvendig dug og først reagere, når ruden er helt hvid.
• At tørviske på en tør rude, som sliber gummikanten.
• At køre uden pauser, fordi man vil indhente forsinkelsen.

Små forberedelser giver mere overskud på selve turen

En roadtrip skal gerne føles som ferie fra første kilometer. Det kræver ikke noget stort at skabe den ro: Rene ruder, friske viskere, en tjekket bil og lidt ekstra tid i planen betyder, at du kan slappe af i skuldrene, når regnen sætter ind. Du behøver ikke spænde ryggen og stirre koncentreret på hver eneste vejbane, fordi du ved, at udstyret holder, og at du har margin til at reagere.

Den mentale gevinst er reel. Når du ikke bekymrer dig om, om viskerne klarer det næste skybrud, bliver der plads til at nyde musikken, samtalen i bilen og de grå, smukke landskaber, der hører efteråret til. Gør tjeklisten til en fast ritual før hver længere tur. Så er sikker kørsel i regnvejr ikke noget, du kæmper med undervejs, men noget, du har klaret på forhånd.